据Nerdstash 2月10日报道 周日（2月8日），当李维斯体育场（Levi’s Stadium）上空的彩带还没完全飘落，一场属于超级富豪的“大撤离”就已经在湾区各大机场悄然上演。

图：nerdstash截图

为了避开赛后拥堵的交通并尽快离场，大批名流和富豪在比赛结束后第一时间涌向当地机场。据统计，在比赛结束后的短短两个小时内，就有近100架私人飞机从湾区起飞，巨大的引擎轰鸣声响彻夜空，引发了当地居民的抱怨以及社交媒体上关于“气候伪善”的激烈嘲讽。

数据揭秘：一夜之间，136架飞机呼啸升空

根据Flight Radar的追踪数据以及Business Insider的分析，这场“空中大拥堵”的数据令人咋舌。
从周日晚7点到周一凌晨2点，短短7个小时内，共有136架私人飞机从湾区的五个主要机场起飞。具体的分布情况如下：

奥克兰旧金山湾机场（OAK）： 52架（最为繁忙）
圣荷西米纳塔国际机场（SJC）： 43架
旧金山国际机场（SFO）： 19架
利弗莫尔市政机场（LVK）： 14架
海沃德执行机场（HWD）： 8架

https://x.com/FearedBuck/status/2020860180490035334

Flight Radar将这一现象形容为“豪华包机群体的大规模撤离”。数据显示，与平时普通的周日相比，当晚商务飞机的使用频率激增了1136%。绝大多数飞机的目的地是洛杉矶范奈斯（Van Nuys）、拉斯维加斯，甚至是海外。

地面与空中的双重奇观


在超级碗的一周里，湾区的天空从未如此繁忙。奥克兰港公共关系主管Justin Berton透露，仅从上周三（2月4日）到周一（2月9日）凌晨，奥克兰机场就迎来了约1230架次的私人飞机起降。

这种密集的流量在地面上形成了一道罕见的奇观。视频画面显示，在SFO和SJC的跑道上，成群结队的私人飞机整齐排列或杂乱成群，占据了数英亩的柏油路面。为了应对这一激增，美国联邦航空管理局（FAA）不得不实施特别程序，并采用了“需预先批准（PPR）”的时段系统来控制流量。

利弗莫尔机场枢纽经理Benny Stuth表示：“大多数飞机在周日晚上陆续离开，一直持续到晚上11点55分。”


居民抱怨：除了“蓝天使”，没听过这么大动静

对于湾区居民来说，这不仅是视觉上的冲击，更是听觉上的折磨。平时除了直升机或舰队周（Fleet Week）期间“蓝天使”飞行表演外，旧金山市中心及东湾郊区的天空很少如此喧嚣。

一位海沃德（Hayward）居民回忆道，比赛结束后，他听到头顶上方有至少二十多架飞机接连呼啸而过，巨大的轰鸣声穿透了卧室的屋顶。

网络舆论炸锅：“这就是你们推行的环保？”

当满屏的飞机航线图和富豪们“逃离”湾区的新闻在网上传播开来时，社交媒体上的画风迅速从羡慕转为了讽刺。

加州向来以严格的环保政策著称，许多城市禁止使用塑料吸管和聚苯乙烯容器。然而，看着成百上千架高排放的私人飞机在头顶盘旋，这种巨大的反差瞬间点燃了网民的怒火，“纸吸管（Paper Straw）”成了最大的槽点。

网友们在社交平台X（原推特）上留下了大量尖刻的评论：

“他们坐着私人飞机满天飞，却要求我用纸吸管喝饮料来拯救地球。”

“典型的‘严以律人，宽以待己’（Rules for thee not for me）。”

“这仅仅是一个周末的活动，就是几百架喷气式飞机。财富果然是在不同的时间表上运行的。”

“别忘了用你的纸吸管，顺便确保你买辆电动车哦！”

还有网友幽默又心酸地写道：“我还在这儿凑23.7美元准备撑到15号发工资呢。”

有人质疑，在拥有如此发达公共交通潜力的加州，是否真的需要如此依赖私人飞机出行？或许正如一位评论者所言，当下一次超级碗回到李维斯体育场时，哪怕有名人选择乘坐高铁前来，都将是一个巨大的进步。但在此刻，这一夜的湾区天空，只属于喷气燃料的味道和金钱的轰鸣。

编译：shanshan



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