从西雅图到温哥华（四）

我在他的房间里一直坐到12点以后，七节通过西雅图巴士站联系到了那位司机，说那司机会把我放在行李舱的两个箱子和座位上的背包一起放到下一站柏林罕（Bellingham）的巴士站，让下一班车的司机去取，但我一定要乘下一班车才能跟我的行李再次遇上，车票不需另外买。下一班车从西雅图出发是11:40，到维农山1:05，到柏林罕1:45。我怕再误车，12点多一点就催阿朋去车站。
一拉开门，外面又下雨了，我叫着阿朋有没有雨伞。阿朋在门里打着电话，让我先关上门。不一会儿，他说出租车很快就来，那是他经常打的出租车，很熟。我们又回到他的房间等，等来出租车才再次下楼，几分钟就又来到车站，出租车费是5美元，阿朋抢着付了。离车来还有将近一小时，斜雨冷风的。阿朋说来早了，原想从山上散着步聊着天地慢慢下来，结果一看下雨就叫了出租车，时间没算好。他陪我在车站找个避风处站着，甚至想将他的外套脱给我，我赶快制止。
天太凉了，那可不是开玩笑的，我也不可能穿两件外套。我们在那里继续讨论创造与进化，直到车来。我说回去后我会发一些视频给你看。我又问他能不能把我的20美元换成两个10块，他给了我一大把，一美元一张的。我说你给我10块就好，一会儿你还要坐车回去的。他不干。我说你陪我这么长时间，不能再让你为我贴车费。他说你要真拿10块钱让我陪你我还真不陪呢，我明天还要上班对不对？我说对，感到这情份的确不能用钱付。
车来了，弄清楚确实是我要乘的车，司机也知道我们之前发生的事，为保险起见他又查看了我的护照。我上车了。跟阿朋在车门口告别，我说拥抱一下，便拥抱，他看着我上车，在车门下挥手，出租车不知从哪里跑出来把他载走了，也不知他啥时候又叫的出租车。
这一班的巴士里面人更少，算我只有四个。45分钟后，车到柏林罕，我下车跟着司机去站里。我的行李和背包整整齐齐地放在一个小房间里。我背起一个拖起一个，司机帮我拖起另一个回到车上。车子又出发了，好像这一次才是真正地告别了西雅图。一个半小时之后出了美国。
温哥华的大雨在前方等着。这从西雅图到温哥华的雨水，活泼中不知从哪里飘来一股忧伤，使人想起印第安人酋长西雅图不得不将这片土地交到白人手上时写下的：“如果我们放弃这片土地，转让给你们，你们一定要记住：这片土地是神圣的。空气与它滋养的生命是一体的，清风给了我们的祖先第一口呼吸，也送走了祖先的最后一声叹息。”有说这事这话这人是白人虚构出来的，隔着几道历史时空，让人们在雾里看花中多了一些考证的事情做。
西雅图，走走走！关于西雅图，无论她在历史的轨道上经历了怎样的起承转合，起生回生，给人烙下的总是那一大片走的印象。上世纪六十年代末和七十年代初，美国航空业萧条那会儿，许多人失业离开西雅图，像前两年的美国汽车工业萧条，许多人失业离开底特律，十室九空中，当年西雅图的两个当地地产商贴出一条忧伤的标语：“麻烦最后离开西雅图的人，把灯关掉。”
我走在雨里，从雨中走出西雅图，詹森沃克（Jason Walker）在我对西雅图到温哥华这一路的回忆里一直在唱：“谁还会在凌晨3点呼唤我？只是告诉我，你仍然在等我。这天空仍然在下雨，告诉我，你需要听到这时间流逝让你离开西雅图。我不知为什么你站在云朵之下期待把干旱挽留。你知道，你不能永远在日子里胜出，这一天是否，他们会带着雨走出西雅图……”




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