卑诗省列治文皇家骑警指中国驾照在该警区并非有效驾驶执照事件，目前陷于“各自表述”的僵局，卑诗保险公司（ICBC）一直以省府法例作为背书，指中国驾照持有人在省内可驾车，明显与骑警做法背道而驰。这事不光困扰持中国驾照者，也让人看到官僚部门似欠缺服务意识，太过奉按章办事为圭臬，少从便民角度及早解决难题。
同样持有中国驾照，中国留学生按ICBC指示可以在此地风驰电掣，但如果在骑警管辖警区拿中国驾照上路，这些学生是不是随时“坐”着中招？究竟全国骑警是否都抓捕这些持中国驾照的司机呢？列市骑警还要与ICBC协商到几时，才拿出“定于一尊”的决定？
法理问题超越验证技术
列治文市社区安全委员会(Community Safety Committee)周二召开例会，预料讨论中国驾照问题，希望与会的皇家骑警代表，可以提供更多资料，并显示当局尽快解决这项法理问题的方向。目前必须对中国驾照有统一说法，而非纠缠于辨识技术枝节。
在本报上周报道中，我留意到列市骑警也提出，他们无法辨识卑诗这些中国驾照真伪，目前没有任何机制让本地执法人员进入中国驾照的数码资料库，遑论验证。
而ICBC上周初表示，会与骑警分享该机构查核中国驾照的技术。本报随后报道的个案，揭出曾有伪造中国驾照骗倒ICBC人员。虽然有留学生驾超级跑车招摇过市，但骑警似只控告超速而没针对中国驾照，为何过去不检控持有“不合法”驾驶文件？
中国驾照出现伪冒，与省政府承认中国驾照之间并无矛盾；只要省府规例明确，警方自能按规定执法，这中间也不存在灰色地带。
问题在于，全国骑警对中国驾照的政策，可否凌驾省府法规？
骑警目下亟需调整立场
另外，列市骑警宣布不承认中国驾照，为甚么又说查验中国留学生及中国移民手上的原居国驾照“无门”？这里骑警露出玄机：如以中国迄未加入联合国交通公约，而指称中国驾照在加国不是“合法”驾驶文件，则无论伪造的还是正牌的中国驾照，骑警都应一概不予接纳才是。
所以我很想知道，列市或卑诗骑警与ICBC开会，议程究竟是甚么？是要求ICBC提供验证真伪的技术，还是听取ICBC意见之后，骑警接受之，步伐一致？
于是浮出一个典型莎士比亚式问题：To be or not to be。我认为骑警目下亟需调整立场，而不是只向ICBC查问辨识的技术。只有立场站对站稳了，才需要打假，否则又是东郭先生而已。
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